L\u2019industrie de la construction est l\u2019une des plus anciennes au monde. Les plus anciens plans de construction connus \u2013 pour le temple d\u2019Apollon, situ\u00e9 \u00e0 Didymes, en Gr\u00e8ce \u2013 ont \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9s au quatri\u00e8me si\u00e8cle avant J.-C., il y a environ 2 400 ans.<\/p>\n
Les choses ont beaucoup \u00e9volu\u00e9 depuis, y compris les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s en construction. Les b\u00e2timents institutionnels ou commerciaux ne sont g\u00e9n\u00e9ralement plus construits en pierre calcaire et en briques de terre crue. Nous utilisons plut\u00f4t des mat\u00e9riaux tels que l\u2019acier de construction expos\u00e9<\/a>, le vitrage structurel<\/a> et les fen\u00eatres r\u00e9sistantes aux ouragans<\/a>.<\/p>\n En effet, de nouveaux mat\u00e9riaux de construction \u2013 bien plus efficaces, r\u00e9sistants et respectueux de l\u2019environnement que leurs pr\u00e9d\u00e9cesseurs \u2013 s\u2019imposent chaque ann\u00e9e. Voici quelques-uns des nouveaux mat\u00e9riaux de construction les plus prometteurs disponibles \u00e0 l\u2019heure actuelle.<\/p>\n Ce nouveau type de b\u00e9ton<\/a> remplace les barres d\u2019armature en acier par des fibres de carbone tiss\u00e9es, ce qui rend le mat\u00e9riau plus l\u00e9ger que le b\u00e9ton arm\u00e9 traditionnel tout en conservant sa robustesse. Cela signifie qu\u2019il faut beaucoup moins de mat\u00e9riaux pour construire une structure de r\u00e9sistance similaire, comme \u00ab Le Cube \u00bb \u00e0 Dresde, illustr\u00e9 ci-dessous. Il est le fruit du travail du cabinet d\u2019architecture allemand Henn<\/a> et de l\u2019universit\u00e9 technique de Dresde.<\/p>\n Le b\u00e9ton traditionnel a tendance \u00e0 se d\u00e9sagr\u00e9ger, se fissurer ou s\u2019effleurir et pose d\u2019autres probl\u00e8mes d\u00e9sagr\u00e9ables. Mais une innovation de l\u2019universit\u00e9 de technologie de Delft<\/a>, aux Pays Bas, pourrait changer la donne.<\/p>\n Cette technologie permet de r\u00e9parer le b\u00e9ton fissur\u00e9 \u00e0 l\u2019aide de bact\u00e9ries. Des capsules contenant certains types de bact\u00e9ries et des nutriments n\u00e9cessaires sont ajout\u00e9es au b\u00e9ton. Au contact de l\u2019eau, les bact\u00e9ries se transforment en calcaire et remplissent les fissures.<\/p>\n Parmi les autres types de b\u00e9ton autocicatrisant, citons l\u2019invention cor\u00e9enne<\/a> utilisant des polym\u00e8res qui, sous l\u2019influence de l\u2019humidit\u00e9, r\u00e9agissent en comblant les fissures du b\u00e9ton. Mentionnons \u00e9galement le b\u00e9ton bio autor\u00e9g\u00e9n\u00e9rant<\/a> du Worcester Polytechnic Institute (WPI) auquel des enzymes et des cristaux de carbonate de calcium ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s pour combler les fissures et am\u00e9liorer la r\u00e9sistance du mat\u00e9riau.<\/p>\n Le b\u00e9ton traditionnel serait responsable de quatre \u00e0 huit pour cent de l\u2019ensemble des \u00e9missions mondiales. CarbiCrete<\/a>, une entreprise qu\u00e9b\u00e9coise, propose un \u00ab b\u00e9ton \u00e0 empreinte carbone n\u00e9gative \u00bb mis au point \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 McGill, situ\u00e9e \u00e0 Montr\u00e9al. Le processus utilise les scories des aci\u00e9ries \u00e0 la place du ciment comme liant dans le b\u00e9ton pr\u00e9fabriqu\u00e9, en injectant du dioxyde de carbone dans le b\u00e9ton pour renforcer sa r\u00e9sistance et agir comme un puits de carbone.<\/p>\n La c\u00e9ramique \u00e0 base d\u2019oxynitrure d\u2019aluminium (AlON) existe depuis les ann\u00e9es 1980. Elle n\u2019est donc pas vraiment nouvelle, mais elle commence \u00e0 faire parler d\u2019elle dans le monde du verre r\u00e9sistant aux chocs en raison de son aspect semblable \u00e0 celui du verre et de sa robustesse. La c\u00e9ramique AION peut r\u00e9sister \u00e0 une chaleur allant jusqu\u2019\u00e0 2 100 degr\u00e9s Celsius, aux radiations, aux acides, aux alcalis et \u00e0 l\u2019eau. Une version fabriqu\u00e9e par Surmet, appel\u00e9e ALON, peut arr\u00eater une balle de fusil de calibre 50<\/a> (une balle extr\u00eamement lourde et puissante).<\/p>\n Surmet a travaill\u00e9 en partenariat avec le D\u00e9partement de la d\u00e9fense des \u00c9tats-Unis au d\u00e9veloppement d\u2019ALON et l\u2019a commercialis\u00e9e vers 2015. Le seul inconv\u00e9nient? Elle est environ cinq fois plus ch\u00e8re<\/a> que le verre feuillet\u00e9 traditionnel, selon Hackaday.<\/p>\n D\u00e9velopp\u00e9e en 2014 \u00e0 l\u2019Institut d\u2019architecture avanc\u00e9e de Catalogne, en Espagne, l\u2019hydroc\u00e9ramique<\/a> est constitu\u00e9e d\u2019argile et d\u2019hydrogel. Elle est capable de refroidir l\u2019int\u00e9rieur des b\u00e2timents jusqu\u2019\u00e0 six degr\u00e9s Celsius. L\u2019hydroc\u00e9ramique peut \u00e9galement permettre aux gestionnaires d\u2019immeubles d\u2019\u00e9conomiser pr\u00e8s de 30 pour cent de la consommation d\u2019\u00e9nergie de refroidissement.<\/p>\n Pour ce faire, le mat\u00e9riau absorbe environ 500 fois son poids en eau. Compte tenu de l\u2019\u00e9t\u00e9 que nous avons connu en 2023, il n\u2019est probablement pas surprenant que ce mat\u00e9riau soit aujourd\u2019hui tr\u00e8s en demande dans le secteur de la construction.<\/p>\n Le plastique 2DPA-1<\/a> est deux fois plus r\u00e9sistant que l\u2019acier et beaucoup plus l\u00e9ger. Invent\u00e9 au Massachusetts Institute of Technology (MIT), il s\u2019agit d\u2019un polym\u00e8re bidimensionnel qui \u00ab s\u2019auto-assemble en feuilles, contrairement \u00e0 tous les autres polym\u00e8res qui forment des cha\u00eenes unidimensionnelles ressemblant \u00e0 des spaghettis \u00bb, selon les scientifiques du MIT. Il est 4 \u00e0 6 fois plus r\u00e9sistant que le verre pare-balles et est imperm\u00e9able aux gaz gr\u00e2ce \u00e0 des monom\u00e8res qui s\u2019embo\u00eetent parfaitement comme des blocs de construction.<\/p>\n Bien que les possibilit\u00e9s d\u2019utilisation de ce polym\u00e8re soient vastes \u2013 notamment dans le cadre de projets de construction n\u00e9cessitant des mat\u00e9riaux de renforcement structurel ultral\u00e9gers, mais n\u00e9anmoins r\u00e9sistants \u2013 il est aujourd\u2019hui principalement utilis\u00e9 comme rev\u00eatement mince pour am\u00e9liorer la durabilit\u00e9 des objets.<\/p>\n On estime que les projets de construction g\u00e9n\u00e8rent un tiers de l\u2019ensemble des d\u00e9chets dans le monde et pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des \u00e9missions de carbone. Si de nombreux nouveaux mat\u00e9riaux sont plus respectueux de l\u2019environnement que les mat\u00e9riaux standard, le rev\u00eatement de bio-charbon produit par l\u2019entreprise allemande Made of Air<\/a> va encore plus loin en cr\u00e9ant un bioplastique \u00e0 partir de d\u00e9chets forestiers et agricoles. Ce mat\u00e9riau peut s\u00e9questrer le carbone et, tout comme CarbiCrete, il est commercialis\u00e9 en tant que produit de construction \u00e0 bilan carbone n\u00e9gatif. Les constructeurs l\u2019utilisent souvent pour r\u00e9aliser des bardages.<\/p>\n Le produit \u00e0 base de bio-charbon de l\u2019entreprise a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 comme rev\u00eatement ext\u00e9rieur dans un centre de concessionnaires Audi<\/a> \u00e0 Munich, en Allemagne. Selon l\u2019entreprise, le bardage de la concession stockera 14 tonnes de carbone.<\/p>\n L\u2019Institut polytechnique de Rensselaer (RPI), \u00e0 New York, a r\u00e9cemment invent\u00e9 une solution de rechange fabriqu\u00e9e en partie \u00e0 partir de chanvre qui est moins co\u00fbteuse que les barres d\u2019armature en acier. Les barres d\u2019armature en chanvre<\/a> \u00e9vitent la corrosion et la d\u00e9gradation pr\u00e9matur\u00e9e qui sont si visibles sous les ponts et autres structures utilisant des barres d\u2019armature en acier. Cependant, celles-ci ne sont pas encore largement utilis\u00e9es dans le secteur de la construction.<\/p>\n \u00ab En raison de la corrosion, dans des environnements \u00e0 forte concentration de sel, les structures en b\u00e9ton ont une dur\u00e9e de vie de 40 \u00e0 50 ans \u00bb, a expliqu\u00e9 Alexandros Tsamis, codirecteur du projet, dans le magazine Dezeen. \u00ab Si les barres d\u2019armature ne se corrodaient pas, elles pourraient durer trois fois plus longtemps. Cela contribuerait de mani\u00e8re significative \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions de carbone, car la dur\u00e9e de vie de chaque structure fabriqu\u00e9e serait trois fois plus longue. \u00bb<\/p>\n Le K Briq a \u00e9t\u00e9 invent\u00e9 \u00e0 l\u2019universit\u00e9 Heriot-Watt d\u2019\u00c9dimbourg et est fabriqu\u00e9 par Kenoteq en \u00c9cosse. Non cuit, \u00e0 faible bilan carbone et compos\u00e9 \u00e0 90 pour cent de d\u00e9chets de construction, le K Briq repr\u00e9sente une alternative \u00e0 la brique traditionnelle. Mis sur le march\u00e9 en 2019, le mat\u00e9riau a remport\u00e9 plusieurs prix, dont le Prix Dezeen 2022 dans la cat\u00e9gorie Conception durable. Les K-Briqs<\/a> sont disponibles sur commande dans des formes et des couleurs standard ou sur mesure.<\/p>\nLe b\u00e9ton renforc\u00e9 de fibres de carbone<\/h2>\n
Le b\u00e9ton autor\u00e9parateur<\/h2>\n
La s\u00e9questration du carbone dans le b\u00e9ton CarbiCrete<\/h2>\n
L\u2019aluminium transparent<\/h2>\n
L\u2019hydroc\u00e9ramique<\/h2>\n
Le plastique 2DPA-1<\/h2>\n
Le charbon biologique<\/h2>\n
Les barres d\u2019armature en chanvre<\/h2>\n
Les briques de d\u00e9chets de construction K Briq<\/h2>\n
Le panneau d\u2019agglom\u00e9r\u00e9 \u00e0 base d\u2019\u00e9pluchures de pommes de terre<\/h2>\n